超级有效率，夜查最近关于整治电动车这一块真的电动是成效十分显著。5月23日夜查，车后长咋全省清理违规电动自行车3万余辆，续新迅速限乘出动了检查组9024组，国际跟进检查人员35175人，接孩深入全省6016处2住宅小区，夜查40967个自建房，电动41581家商铺。车后长咋

为什么要查电动车？

很多人都搞不懂为什么这次动作这么大，续新迅速限乘到底有什么意义。国际跟进

当然是接孩有意义的，一切都是夜查为了大家的安全着想。

每天看新闻报道就知道了，电动最近因为电动车出现的车后长咋火灾等事故真的是太多了。

而之所以会出现在这么多的安全事故，我想相关人员是觉得，都是因为以下这几点。

1.电池本身的安全水平不高，产品把控制质量不严格，违规改装拼装的事情频发。这个情况出现在一些黑心厂商身上，当然还有一些嫌自己的车电池不满意的个人改装的身上。本身电动车是能用什么样的电池就用什么电池，安全才是首位。

2.停放充电设施的不完善，很多小区目前都还没有充电设施，这种情况你叫老百姓去哪里充电？还有的小区有几个电桩但是数量又不够，这种情况不是也逼着老百姓自己想办法吗？还有些小区够是够了，可是电桩破破烂烂的，明显就是没人管理，这肯定是会有安全隐患的。

夜查电动车不是结束而只是个开始，后面的检查只会一次比一次严格。处罚也相较之前会更严格，最高罚款会达到五万，比较严重违规的还会进行拘留处罚。

电动车该不该查，当然该查，都是为了安全为什么不查？但是真正的原因在哪里？该查谁这个问题咱们还得思考下吧。连夜去查下那些生产不合规电池的厂家，问问他们为什么要这样干？把咱们老百姓的生命安全放在哪里的，质问质问他们！

夜查动作这么大，那这个劳动成果怎么巩固呢？新国标出来了。

专家们加班加点研究出来的新国标，应该是安全十足的。为了减少事故的发生，看来是各行各业都在加班，都在努力！

新国标特点突出，看了你都得大喊一句，确实很安全。

1.一人座，坐垫不超过35cm，不能载人了，谁坐谁难受。

2.时速不超过25km/小时，比人走路还是快很多的，但是这个速度咱就是说你就是想摔一跤其实也比较难。电压也相对改善，总而言之，就是咱们能慢点就慢点。

现在就是有一个问题，慢都算了，一个座位怎么接孩子

为了安全做的这些事情都很能理解，可是也不是家家都开小车啊是不是，那么孩子的接送就成了一个问题。

网友热议

电动车限一人，但是呢孩子却还要叫生，生下来坐都没地方坐。

家长们不要慌，你接送不了，学校可以组织车辆统一接送，其实现在也都是有校车的吧。那么这个家长他是之前不喜欢吗？

可能专家们平时不怎么骑电动车，应该叫他们骑一下，然后深入咱们的生活，再来跟咱们说应该怎么办。咱们老百姓的困难，几个人能真正明白呢是吧？

以前自行车都能载人，现在电动车不让载人。其实根本问题在哪里可能还是没有清楚。

我的看法

为了安全，其实老百姓没有什么理由反对，但是是不是考虑下咱们的实际情况呢？如果我有电动小车，你觉得我还会去骑电动吗？

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